لوازم يدكي موتور سيكلت

علت ضعيف شدن برق موتور سيكلت : ضعيف شدن برق موتور سيكلت يكي از مشكلات رايج در موتور سيكلت ها بوده كه باعث كاهش قدرت وسيله نقليه شما و به وجود آمدن مشكلاتي در روشن شدن موتور سيكلت شما خواهد شد. با توجه به اين كه سيستم برق موتور سيكلت از قطعات مختلفي تشكيل شده لازم است علت ضعيف شدن برق موتور سيكلت را به طور كامل بررسي كرده و با كمك يك مكانيك با تجربه به برطرف كردن مشكل ضعيف شدن برق موتور سيكلت بپردازيم.

نحوه توليد برق در موتور سيكلت
قطعات مختلفي مانند فلايول و بوبين ها در فرآيند توليد برق در موتور سيكل درگير هستند. فلايول موتور سيكلت كه با نام فلكه برق نيز شناخته مي شود، از آهنربا هاي دائمي تشكيل شده است. فلايول به وسيله سوراخ موجود در قسمت مركزي، روي شفت يا ميل لنگ سوار شده و با تركيب مجموعه بوبين هاي جرقه، برق و روشنايي در زير فلاويل موجب توليد برق در موتور سيكلت مي شوند.براي خريد بوبين برق موتور سيكلت به سايت جعفري شاپ مراجعه نماييد.

دلايل ضعيف شدن برق موتور سيكلت
با توجه به اين كه سيستم برق موتور سيكلت از  قطعات مختلفي تشكيل شده است، وجود مشكل و خرابي هر يك از آن ها موجب ضعيف شدن برق موتور سيكلت مي شود. دلايل ضعيف شدن برق موتور سيكلت عبارتند از:

باتري خراب
معيوب بودن كلاچ
موتورسيكلت در حالت خنثي نيست
مخزن سوخت خالي
خاموش بودن سوپاپ سوخت
استارت معيوب
وجود مشكلات الكترونيكي
خرابي انژكتور سوخت
ايراد داشتن شمع ها
گرفتگي شير هوا
از كار افتادن سوئيچ پايه جانبي

براي نصب مگنت پيكاپ يا دور سنج كافيست سوراخي قلاويز شده بر روي پوسته دنده فلايويل ديزل ژنراتور پيدا كنيد. مگنت پيكاپ معمولا بصورت پيچي ساخته مي شود. لذا سنسور دور سنج را مانند پيچ روي پوسته دنده فلايويل بپيچيد تا به انتها برسد. سپس مگنت پيكاپ يا دور سنج را اندازه سه چهارم دور باز ميكنيم. دقت كنيد فاصله سر مگنت پيكاپ با دنده فلايويل ديزل ژنراتور كمتر از 0.45 ميليمتر نشود.

جهت كاهش اثر نويز سيم هاي آن به هم پيچيده شوند يا شيلد دار باشند و شيلد آن از بدنه ديزل ژنراتور عايق باشد. محدوده مجاز مقاومت مسير بين 30 تا 1200 اهم مي باشد. سنسورهاي دور سنج به گاورنر ، برد كنترلي و گيج نشان دهنده دور موتور يا ecu ديزل ژنراتور متصل مي شوند. هر كدام از اين قطعات نياز به يك سنسور دورسنج جدا دارند.

 
ماژول دور سنج يا دور سنجي چيست
سنسور مگنت پيكاپ چگونه كار مي كند؟ ساخت پيكاپ: پيكاپ و باطري جعفري شاپ سنسور مغناطيسي است كه يك سيم پيچ در اطراف يك آهنرباي دائم مغناطيسي است. هنگامي كه اشياء فرومغناطيسي جدا از هم - مانند دندانه هاي فلايويل ، تيغه هاي روتور توربين ، ديسك هاي شكاف دار يا شفت هاي سوراخ دار - از ميدان مغناطيسي پيكاپ عبور مي كنند ، چگالي شار تعديل مي شود.

اين باعث افزايش ولتاژ AC در سيم پيچ مي شود. يك چرخه كامل ولتاژ (360 درجه ac) براي هر جسم فرومغناطيسي عبور داده شده توليد مي شود. اگر دنده ها به طور مساوي روي يك شافت چرخان قرار بگيرند ، اندازه گيري تعداد دنده ها نشان دهنده يك دور چرخش خواهد بود. و فركانس ولتاژ AC مستقيماً با سرعت چرخش شافت متناسب خواهد بود.

انواع قطعات الكترونيك و ديجيتال موتور سيكلت

در زير به بررسي انواع قطعات الكترونيك و ديجيتال موتور سيكلت مي پردازيم:

1) دستگاه تستر قطعات الكترونيكي و برقي موتور سيكلت: اين دستگاه برقراري جريان يا عدم برقراري جريان در قطعات الكتريكي را مورد بررسي قرار داده و در نتيجه مي تواند ايرادات موجود در قطعات ديجيتالي را پيدا كند.
2) انواع سيم كشي هاي موجود در موتور سيكلت به صورت كامل
3) انواع مختلف رابط هاي ترانزيستور ها
4) رگلاتور شارژر شامل:
4 سيم
5 سيم ( ولوم دار و ساده )
5) فيوز
6) انواع ترانزيستور ها شامل:
ترانزيستور ولوم دار با قابليت ولوم ضد آب
ترانزيستور آوانس ريتارد
 ترانزيستور معمولي  كه شامل: ترانزيستور شاخك دار، سوكت گرد و ...
ترانزيستور داراي زاپاس
7) انواع دستگاه بوبين  برق شامل:
دستگاه برق 8 بوبين به صورت كامل
 دستگاه برق 8 بوبين كه داخل روغن است ( در اين حالت دستگاه بوبين برق قابليت تعويض دارد)
دستگاه برق 8 بوبين به صورت تكي به همراه پايه ي نگهدارنده
دستگاه برق 2 بوبين
8) انواع چراغ راهنماي اتوماتيك و الكترونيكي : شامل راهنماي بوق دار، نسوز و ساده
9) انواع پيكاپ: شامل دو بوبين، چهار بوبين، هشت بوبين و پيكاپ داخل روغن
10) ذغال مخصوص چراغ و خطر كه داراي مغزي نسوز است.
قطعات بيان شده در بالا، جزء قطعات الكترونيك و ديجيتال هستند كه انتخاب درست آن ها از اهميت بسيار بالايي برخوردار است.

براي خريد تستر قطعات برقي به صورت عمده اينجا كليلك نماييد.

ساخت قطعات لاستيكي و پلاستيكي براي خودروها و موتور سيكلت ها يكي از پردرآمدترين مشاغلي است كه هنوز پابرجاست.

به گزارش ايسنا، بنابر اعلام صنايع لاستيك سازي داوودي، بسياري از قطعات لاستيكي مثل كاسه نمدي، دسته موتور لاستيكي، اورينگ ها هاي لاستيكي و واشرهاي لاستيكي از لوازمي هستند كه  بر روي ماشين‌ها نصب مي‌شوند. اين قطعات، قطعات مصري هستند كه به طور دائمي مورد استفاده قرار مي گيرند. اين قطعات با گذشت زمان خراب مي شوند و قطعه ي جديد بايد جايگزين قبلي شود. 

در صورتي كه با مراحل ساخت قطعات لاستيكي خودرو آشنايي نداريد، بهتر است ابتدا با تعداد مراحل ساخت و نام آنها آشنا شويد.

 قطعات پلاستيكي و لاستيكي از تركيب مواد ترمو پلاست ساخته شده مي شود. توجه داشته باشيد كه از دستگاهي به نام دستگاه قالب گيري تزريق پلاستيك استفاده مي كند.

پس از ذوب ترموپلاست، اين مواد وارد دستگاه شده و طبق روشي كه از قبل مشخص شده است، با مواد ديگر مخلوط مي شوند.  پس از مخلوط شدن مواد دوباره ذوب مي شوند و اصطلاحاً با قيف تزريق هدايت مي شود. در ادامه پس از سرد شدن مواد، مي توان قسمت پلاستيكي را به راحتي از قسمت متحرك قالب جدا كرد و از آن استفاده كرد. براي خريد قطعات لاستيكي اينجا كليك نماييد.

اورينگ چيست؟
 
اورينگ (o-ring) كه با عنوان پكينگ يا اتصال هلالي نيز شناخته مي‌شود، يك واشر مكانيكي يا يك حلقه الاستومري با سطح مقطع گرد (o شكل) است كه به گونه‌اي طراحي گرديده كه در يك شيار قرار گرفته و در حين مونتاژ بين دو يا چند قسمت فشرده مي‌شود و باعث درزگيري و آب‌بندي در مرز اتصال مي‌شود. گرد بودن مقطع اين رينگ باعث تحمل فشار و مقاومت در دماهاي بالا و پايين مي‌شود.
ساخت اورينگ
 
اورينگ‌ها مي‌توانند از طريق اكستروژن، قالب‌گيري تزريقي، قالب‌گيري پرسي، يا قالب‌گيري انتقالي توليد شوند. اورينگ‌ها در اندازه‌هاي مختلف و به صورت استانداردهاي متريك و اينچي در دسترس هستند كه اندازه‌ها بر حسب قطر داخلي و قطر سطح مقطع (ضخامت) مشخص مي‌شوند. البته در ايالات متحده و  انگلستان استاندارد اورينگ كمي متفاوت و برحسب اينچ و در ايران بر حسب ميلي‌متر است.
اورينگ‌ ها بر چه اساسي انتخاب مي‌ شوند؟
 
انتخاب اورينگ‌ها براساس سازگاري شيميايي، دماي كاربردي، فشار آب‌بندي، الزامات روغن‌كاري، طول‌سنج، اندازه و هزينه انجام مي‌شود. اورينگ‌هاي لاستيكي (Rubber O-rings) رينگ‌هايي لاستيكي با سطح مقطعي دايره‌اي شكل هستند كه به عنوان سيل متحرك و ثابت براي آب‌بندي ماشين‌آلات صنعتي مورد استقاده قرار مي‌گيرند، طبق آزمايشات صورت گرفته اورينگ‌ها قادرند تا فشار  وارده psi5000 (35 مگاپاسكال) را تحمل كنند.براي خريد اورينگ اينجا كليك نماييد.

معرفي اجزاي تشكيل دهنده استارت و وظايف آن ها
آرميچر: وظيفه ي آرميچر  القاي  بارهاي منفي در بالشتك ها است. آرميچر در مركز شفت داراي پره هايي است كه سيم پيچ در داخل اين هسته ها پيچيده مي شود. دو سر سيم پيچ به كانكتور سر شفت وصل مي شود.

دنده استارت: دنده استارت، نيروي مكانيكي را منتقل مي كند. اين قطعه روي شفت آرميچر و بر روي مارپيچ شفت آرميچر قرار مي گيرد و در يك جهت خلاص و در جهت ديگرش درگير مي شود.

سيم پيچ: در هر استارت، چهار سيم پيچ قرار دارد. يك حلقه سيم پيچ دور هر يك از بالشتك ها پيچيده شده است. وظيفه سيم پيچ، ايجاد كردن نيروي مغناطيسي است.

زغال استارت: زغال استارت از جنس كربن و به شكل نرم مي باشد. زغال استارت، جريان الكتريسيته را براي ايجاد شدن حوزه ي مغناطيسي مي رساند.

اتوماتيك استارت: اتوماتيك استارت ، جريان الكتريسته لازم را به سيم پيچ ها مي رساند. اين قطعه روي پوسته اصلي نصب مي شود.

پوسته استارت: اين قطعه، استوانه اي است كه از جنس فولاد ساخته شده است. مقاوت پوسته استارت بسيار زياد است.

بالشتك: چهار بالشتك درون پوسته استارت قرار دارد. ميدان مغناطيسي اطراف بالشتك ها را احاطه كرده است.براي خريد اتوماتيك استارت اينجا كليك نماييد.

مشخصات پيچ و مهره جعفري شاپ!

تامين پيچ و مهره به صورت عمده و خرده
پيچ و مهره جعفري شاپ مي تواند تمامي سفارش مشتريان عزيز را صرف نظر از تعداد پيچ و مهره ها و اعم از عمده و خرده را تامين كند.

تامين و فروش پيچ و مهره به كل كشور

مي تواند از تمام نقاط كشور سفارش قبول كرده و پيچ و مهره مورد نياز تمامي شهر هاي كشور را تامين نمايد.

تنوع محصولات در پيچ و مهره جعفري شاپ

شما مي توانيد انواع پيچ و مهره را از پيچ و مهره جعفري شاپ سفارش دهيد.كه آماده تامين انواع پيچ و مهره براي صنايع گوناگون مي باشد! محصولاتي همچون انواع پيچ ها، مهره ها، واشر ها، استاد بولت، انكر بولت، رول بولت و…

تامين پيچ و مهره با استاندارد هاي مختلف

پيچ و مهره اهوراپيچ مي تواند پيچ و مهره ها با استاندارد هاي مختلف را براي مشتريان عزيز تامين كند. براي ديدن استاندارد پيچ و مهره ها به دسته بندي استاندارد مراجعه نمائيد!

لوازم يدكي موتور سيكلت
  در اين مطلب انواع و اقسام ماركهاي مختلف از لوازم يدكي موتور سيكلت هوندا 125 و 150 را نام برده و بر اساس تجربيات خود و همكاران محترم كيفيت و كاركرد آنها را بيان ميكنيم تا در انتخاب و خريد قطعات يدكي موتور سيكلت مورد دقت قرار داده و اجناس با كيفيت تهيه نماييد.

  برخي از همكاران خلاف وجدان برخورد كرده و اجناس فاقد كيفيت لازم را به عنوان اجناس درجه يك به فروش ميرسانند و يا برخي از قطعات را به عنوان قطعات فابريكي يك موتور سيكلت مطرح در بازار معرفي كرده و با قيمت بالايي مي فروشند.لذا موتور سواران محترم نبايد از هر كسي خريد كنند.براي خريد لوازم يدكي به فروشگاه جعفري شاپ مراجعه نماييد.

  در كشور ما هوندا 125 در شهرهاي مختلف و با ماركهاي بسيار متنوعي توليد و عرضه ميشود كه در اين ميان برخي از موتور سيكلتها واقعا بدون كيفيت هستند و عمر مفيد بسيار پاييني دارند.پس در انتخاب خود موتور سيكلت نيز بايد دقت كرد.

  بازار لوازم يدكي موتور سيكلت نيز همانند ساير كالاها پر از اجناس بنجل و بي كيفيت چيني است كه بدليل قيمت بسيار پايين خود مورد استقبال مردم قرار گرفته اند.

  اين حرف بدين معني نيست كه همه اجناس چيني بي كيفيت باشند ، بلكه برخي از آنها كيفيتي مشابه كيفيت قطعات ژاپني دارند.

  قطعات موتور سيكلت در ماركها و نامهاي بسيار متنوعي وارد بازار ايران شده اند و هر روز نيز بر تنوع و تعداد آنها افزوده ميشود.

نصب ترانزيستور موتور سيكلت
پيش از آشنايي با نحوه نصب ترانزيستور موتور سيكلت بايستي با انواع ترانزيستور هاي موتور سيكلت آشنا شويد. 

ترانزيستورهاي موتور سيكلت به دو دسته تقسيم مي شوند:

۱-ترانزيستورهاي شاخدار يا تكتازي

۲-ترانزيستورهاي تخت يا ساده

نحوه نصب ترانزيستور موتور سيكلت
جهت نحوه نصب انواع ترانزيستورهاي موتور سيكلت به شكل زير عمل مي كنيم:

ابتدا سوكت سفيد رنگ ترانزيستور را خارج مي كنيم . حال ترانزيستور جديد را با ترانزيستور قديمي تعويض مي كنيم.براي خريد عمده ترانزيستور اينجا كليك نماييد.